安全系数最高的车排行(安全系数)
【资料图】
1、当吊装工程采用工况为:(1)205吨,采用直径65钢丝绳4根,长度为8米,钢丝绳与吊耳的夹角为69度,每根的破断力由附表可查,卸扣为55吨的4个,每个安全倍数为基准数的4倍,采用4点吊装,安全系数为1.3倍,满足国家吊装规范要求,作业半径为14米,重臂杆长为42米,另加超起配重100吨,半径14米作业工况为起重量298吨,按照规定达到吊装规范要求的1.3倍系数为267吨,满足吊装规范。
2、(2)200吨,采用直径65钢丝绳4根,长度为8米,钢丝绳与吊耳的夹角为73度,每根的破断力由附表可查,卸扣为55吨的4个,其每个安全倍数为基准数的4倍,采用4点吊装,其安全系数为1.3倍,对于国家吊装规范要求,并其作业半径为14米,采用杆长为42米,另加超起配重100吨,其作业工况为起重量298吨,按照规定达到吊装规范要求的1.3倍系数为260吨,满足吊装规范。
3、(3)160吨,采用直径65钢丝绳4根,其长度为8米,钢丝绳与吊耳的夹角为74度,其每根的破断力由附表可查,卸扣为55吨的4个,其每个安全倍数为基准数的6倍,采用4点吊装,其安全系数为1.3倍,对于国家吊装规范要求,并其作业半径为16米,采用杆长为42米,另加超起配重100吨,其作业工况为起重量256吨,按照规定达到吊装规范要求的1.3倍系数为208吨,满足吊装规范。
4、 综上所述,按照吊装规范要求,最小安全系数均不小于1.3。
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